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如何打好物流公司降低成本“組合拳”[ 12-17 10:22 ]

被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的滁州叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。近幾年電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%，該比例與歐美市場(chǎng)的電動(dòng)叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國(guó)電動(dòng)叉車有廣闊的市場(chǎng)前景。電動(dòng)叉車的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低，無廢氣的排放的特點(diǎn)外，其實(shí)電動(dòng)叉車的使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢(shì)。使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的滁州叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃滁州叉車每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗4

滁州叉車冬季安全駕駛知識(shí)[ 12-16 16:25 ]

滁州叉車在冰雪道路上行駛時(shí)，因附著力小，車輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或溜滑。積雪地面又會(huì)增大行車阻力，故應(yīng)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施，正確駕駛，以確保行車安全。在雪天行車中，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速，慢打方向，不空檔滑行；保持適當(dāng)?shù)能嚺c車之間的距離；保持均勻的車速；適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑；不得猛打方向，以防側(cè)滑。滁州叉車在進(jìn)、出車間、庫房大門時(shí)，應(yīng)下車用手開門，不準(zhǔn)用叉尖頂開大門；要行人離開大門后才能進(jìn)、出大門；當(dāng)行駛中發(fā)現(xiàn)行人緊貼大門讓車時(shí)，要停止叉車，讓其離開，以防碰傷、擦傷行人；倒車進(jìn)、出大門時(shí)，應(yīng)有人在前進(jìn)方向指揮行

南京合力叉車蓄電池修復(fù)維護(hù)解決方案[ 12-16 16:24 ]

　隨著我國(guó)物流行業(yè)的飛速發(fā)展，南京合力叉車作為現(xiàn)代物流中的基礎(chǔ)裝備，其銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，我國(guó)工業(yè)車輛銷售量連續(xù)位列世界位。　　歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析和研究報(bào)告顯示，當(dāng)叉車銷量增速放緩，且南京合力叉車市場(chǎng)保有量積累到一定程度時(shí)，叉車后市場(chǎng)時(shí)代即將到來。我國(guó)叉車行業(yè)在 2001~2011年高速發(fā)展，叉車年均銷量以20%~25%的速度高速增長(zhǎng)，并于2011年達(dá)到31萬臺(tái)的銷量頂峰，截止目前中國(guó)叉車市場(chǎng)保有量已超過 150萬臺(tái)。這些數(shù)據(jù)（顯

南京龍工叉車為什么比柴油叉車貴[ 12-16 16:23 ]

買叉車時(shí)很多人都很詫異，為什么南京龍工叉車會(huì)比柴油叉車貴?兩種叉車的車架部門雖然基本相似，但是，柴油叉車采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)比較完善，國(guó)內(nèi)售價(jià)也不高，而南京龍工叉車大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口，蓄電池價(jià)格也比較昂貴，線路板價(jià)格也比柴油叉車的價(jià)格高，總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于柴油叉車。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件采購成本就會(huì)下降很多，雖然電動(dòng)叉車銷量一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是根據(jù)兩種叉車年銷量相比，柴油叉車銷量遠(yuǎn)高于南

人們?yōu)槭裁丛絹碓揭蕾嚹暇┎孳?/a>[ 12-16 16:21 ]

現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎(chǔ),把生產(chǎn)、流通與消費(fèi)有機(jī)地連接起來,加速社會(huì)再生產(chǎn)過程,而且以快速度、佳時(shí)間和組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程,大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。而被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的南京叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。近幾年南京叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看南京叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%，該比例與歐美市場(chǎng)的電動(dòng)叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國(guó)電動(dòng)叉車有廣闊的市場(chǎng)前景。南京叉車的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低，無廢

抬756斤年糕要?jiǎng)佑民R鞍山叉車大篭甜粿被譽(yù)為“閩南一絕”[ 12-16 16:20 ]

古樸的清代模板陸續(xù)拆開，淺褐色的大篭（音同籠）甜粿露出真容。散發(fā)著古早味的大篭甜粿，一柱重約756斤，被譽(yù)為“閩南一絕”，為了搬動(dòng)它，甚至要?jiǎng)佑民R鞍山叉車。昨天，祥平街道鳳崗社區(qū)迎來宗祠重建落成，市級(jí)“非遺”——崗頭大篭甜粿傳統(tǒng)制作技藝亮相，來自新加坡、馬來西亞和我國(guó)金門等地的洪氏宗親及到場(chǎng)上千嘉賓和市民為之震撼。歷時(shí)8天用糖210斤 6大工序需40人和一臺(tái)馬鞍山叉車參與洪振宗說，崗頭大篭甜粿的制作，沿襲傳統(tǒng)技藝，需要大量的人力、物力參與，前后歷時(shí)8天才完成。整個(gè)制作過程，參與者多

物流公司為什么賺錢？[ 12-16 15:53 ]

據(jù)調(diào)查，中國(guó)未來物流市場(chǎng)的產(chǎn)值應(yīng)該是在4萬億以上，增長(zhǎng)率應(yīng)該是在5％，第三方物流市場(chǎng)潛力十分巨大，潛藏著巨大的利潤(rùn)空間。所以，從市場(chǎng)大背景來看，第三方物流公司是一定有錢可賺的。那么如何賺錢？正所謂“生財(cái)有道”，我以為物流公司的賺錢和發(fā)展之道可歸納為如下幾點(diǎn)：其一，誠(chéng)信為本，可以看到，但凡能夠發(fā)展迅速的物流公司都是比較講“誠(chéng)信”的，都是口碑較好的物流企業(yè)。其二，服務(wù)至上這是一個(gè)老話題，但講的多，做得少，許多物流公司就敗在這個(gè)“服務(wù)”上面。物流公司要想賺錢，想要贏得顧客的信賴，就要在裝卸速度和技術(shù)上超過別人。要有

滁州叉車-電瓶續(xù)航，保養(yǎng)是關(guān)鍵！[ 12-16 15:02 ]

近朋友圈被各種雪景刷屏。然而，在一些電動(dòng)滁州叉車司機(jī)眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。有不少滁州叉車司機(jī)反映，冬天叉車電池的續(xù)航里程銳減，而對(duì)于眼下的下雪天，司機(jī)們更是“幾家歡樂幾家愁”，冬天要想增加叉車電瓶的續(xù)航時(shí)間，保養(yǎng)就顯得尤為重要，那在冬天如何正確的保養(yǎng)叉車電瓶呢？（1）檢查電瓶電解液存在情況，打開電瓶的加水蓋，查看水位是否處于正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就要添加蒸餾水，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間為合適。（2）如果叉車冬季長(zhǎng)久不用（兩周以上），建議將電

滁州叉車-奶茶“珍珠”不消化，叉車輪胎制成！[ 12-15 13:34 ]

珍珠奶茶愛不愛？但近爆出一張CT照片，顯示了珍珠進(jìn)入胃部以后不能被完全消化。但是用糧食淀粉制作的珍珠，在CT照射下，完全不顯像，也就是說可完全消化。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士爆料，這種劣質(zhì)珍珠都是化工廠生產(chǎn)的，比如用皮鞋、舊滁州叉車輪胎做成的，用料標(biāo)準(zhǔn)“吃不出病來就行”。近，主編大人說要多關(guān)注滁州叉車后市場(chǎng)，很可能要迎來一番盛世，是小編白目，沒想到潛在市場(chǎng)竟如此之大！

宣城叉車-細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就未來![ 12-15 10:07 ]

昨天行業(yè)貼吧出現(xiàn)了一則披露杭叉作假的帖子。因?yàn)橹昂贾菪遣孳嚨臉?biāo)志都是用螺絲固定，換了膠水粘貼在上面，結(jié)果導(dǎo)致標(biāo)志的脫落。客戶的印象就州宣城叉車作假。

宣城叉車又出新品！[ 12-11 15:54 ]

12月8日上午，安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)在宣城叉車組織召開了省級(jí)新產(chǎn)品鑒定會(huì)。省、市經(jīng)信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，鑒定委員會(huì)，總經(jīng)理薛白、副總工程師周齊齊等參加鑒定會(huì)。會(huì)上，們認(rèn)真聽取了“G2系列2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車”、“G系列5-7噸單（雙）燃料環(huán)保型內(nèi)燃平衡重式叉車”兩個(gè)系列新產(chǎn)品的研制工作匯報(bào)，審閱了技術(shù)資料，考察了產(chǎn)品樣機(jī)，對(duì)新產(chǎn)品提出了指導(dǎo)性意見和建議。

滁州叉車逆向行駛-青年倒在其輪下[ 12-11 13:24 ]

近日，滁城豐樂大道與花園路口北側(cè)，發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛滁州叉車在逆向行駛過程中，與一輛電動(dòng)車迎面相撞，事故造成騎車男子當(dāng)場(chǎng)身亡。路口闖禍撞死男子滁州網(wǎng)記者從警方提供的監(jiān)控視頻上看到，當(dāng)天清晨6 時(shí)23 分許，一輛電動(dòng)車沿著豐樂大道右側(cè)機(jī)動(dòng)車道，行駛至事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，突然與一輛滁州叉車發(fā)生迎面碰撞。據(jù)了解，這起交通事故的發(fā)生地點(diǎn)，位于豐樂大道與花園路交叉路口的北側(cè)。滁州交警二大隊(duì)事故中隊(duì)民警朱斌回憶現(xiàn)場(chǎng)情形時(shí)稱，綠化帶旁邊，一名騎車男子仰躺在地上，已經(jīng)沒有生命跡象;與男子相距不遠(yuǎn)處

宣城叉車-叉車內(nèi)幕價(jià)格大揭秘！[ 12-10 14:15 ]

“宣城叉車為什么要降價(jià)？首先，根本的是，用戶在影響我們的決策。”龍工CEO邱德波表示，目前各地用戶開工不足，虧損現(xiàn)象普遍存在，許多正掙扎在瀕臨退出的死亡線上，“在這種極端困難的形勢(shì)下，企業(yè)如果有‘余力’，就應(yīng)該拉他們一把，因?yàn)閹椭麄兓钕氯ィ褪菐椭约焊玫鼗钕氯ァ?/dd>

滁州叉車-“關(guān)鍵是氣質(zhì)”！[ 12-10 13:45 ]

“主要是看氣質(zhì)”這句話近刷爆微信朋友圈，到底是什么原因讓它突然火了起來？氣質(zhì)是什么？什么樣的人才算有氣質(zhì)？很顯然，氣質(zhì)絕不是在朋友圈曬幾張照片那么簡(jiǎn)單；它不光得有面子，還要有里子，在里子里面，更要有底子。一個(gè)人會(huì)有氣質(zhì)，一座城市同樣會(huì)有氣質(zhì)。為滿足客戶從智能、和良好使用體驗(yàn)的使用需求，響應(yīng)國(guó)家對(duì)非道路移機(jī)械更加嚴(yán)格的排放要求。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)普遍，互相之間大打價(jià)格戰(zhàn)。這些因素都嚴(yán)重阻礙了叉車行業(yè)的健康發(fā)展，尤其是2015年，在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，市場(chǎng)需求量減少，叉車市場(chǎng)的銷量也有所下滑，企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

南京合力叉車電動(dòng)倉儲(chǔ)前移車配置強(qiáng)大技術(shù)[ 12-10 13:43 ]

南京合力叉車作為“中國(guó)叉車搖籃”，在1958年成功研制出中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車后，不斷創(chuàng)新改造與時(shí)俱進(jìn)，并盯準(zhǔn)市場(chǎng)需求，致力于物流業(yè)設(shè)備的發(fā)展與開拓，秉承著精益求精的制造理念，南京合力叉車結(jié)合60多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)研制了性能杰出的蓄電池前移式叉車，具有動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定、動(dòng)力匹配適中、能耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、制動(dòng)靈敏、轉(zhuǎn)彎半徑小、車輛運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，適合在倉庫等狹小空間內(nèi)使用。目前南京合力叉車研發(fā)的電動(dòng)倉儲(chǔ)前移車強(qiáng)大的配置在國(guó)內(nèi)。大連叉車電動(dòng)倉儲(chǔ)前移車配置強(qiáng)大技術(shù)前移車特點(diǎn)：源于德國(guó)ZF的交

馬鞍山叉車填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白[ 12-10 13:42 ]

據(jù)悉，馬鞍山叉車是中國(guó)一拖集團(tuán)麾下的南京諾嘉工程機(jī)械有限公司與國(guó)內(nèi)某礦山防爆科研機(jī)構(gòu)協(xié)作開發(fā)的一款專門用于煤炭、石油、化工等行業(yè)的礦山采掘、倉庫、碼頭、貨場(chǎng)等特殊高危環(huán)境下的特種裝卸搬運(yùn)機(jī)械。該款產(chǎn)品馬鞍山叉車高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及特種變速箱和驅(qū)動(dòng)橋，采用濕式制動(dòng)，電路線束、電器全部經(jīng)過防爆處理，從而使整車具備安全防爆性能。自推向市場(chǎng)以來，深受各地用戶的信賴。南京諾嘉工程機(jī)械有限公司致力打造馬鞍山叉車品牌，秉持科技、創(chuàng)新發(fā)展理念，竭誠(chéng)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工廠礦山、園林果業(yè)、物流企業(yè)及中國(guó)新農(nóng)村建設(shè)提供個(gè)性化服務(wù)。南

簡(jiǎn)述滁州叉車輪生產(chǎn)、使用現(xiàn)狀[ 12-10 13:37 ]

眾所周知滁州叉車輪子的質(zhì)量，會(huì)直接導(dǎo)致滁州叉車的使用正不正常，而電動(dòng)叉車對(duì)對(duì)輪子的質(zhì)量要求會(huì)更高，而其中聚氨酯電動(dòng)叉車輪是使用較為廣泛的一種輪子。聚氨酯叉車輪是滁州叉車輪胎的終類型之一，聚氨酯叉車輪是容易安裝的一種輪子。聚氨酯制成叉車輪胎是好的類型上使用電動(dòng)叉車，它們提供了極好的抓地力，聚氨酯叉車輪非常耐磨，富有彈性，與尼龍叉車輪相比，使用時(shí)無聲響，不傷地板，對(duì)內(nèi)部軸承還有一定的保護(hù)作用，適用環(huán)境性優(yōu)，使用壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適用于多種類型的電動(dòng)叉車。保障聚氨酯叉

蔣云：南京龍工叉車駕駛室里的“搬運(yùn)達(dá)人”[ 12-10 13:37 ]

俗話說，“三百六十行，行行出狀元”，35歲的蔣云成便是南京龍工叉車司機(jī)中的狀元。在路局舉辦的第十九屆職業(yè)技能競(jìng)賽車輛系統(tǒng)（設(shè)備組）決賽中，蔣云成憑借自己爐火青的叉車駕駛技術(shù)，成為叉車叉運(yùn)托盤“工”字行駛比賽項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)兵。平凡崗位，非凡技藝。2003年9月，蔣云成從部隊(duì)復(fù)原參加工作，被分配到段原檢修車間學(xué)習(xí)開叉車，從此他就與叉車結(jié)下不解之緣。次走進(jìn)不足半平方米的叉車駕駛室時(shí),他就暗暗下定決心要在這方寸之間干出一番天地。十一年來，他勤奮學(xué)習(xí)，奮力拼搏，從一稚氣未脫的年青人逐漸成長(zhǎng)為一名作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)能

36名南京叉車司機(jī)獅山比技能[ 12-10 13:28 ]

日前，由南海區(qū)競(jìng)委會(huì)、區(qū)總工會(huì)、區(qū)人社局、區(qū)安監(jiān)局主辦，獅山鎮(zhèn)總工會(huì)承辦的職工南京叉車技能競(jìng)賽決賽在獅山鎮(zhèn)舉行，36名選手參加后的決賽。此次比賽項(xiàng)目有兩個(gè)：分別是“S”形繞樁障礙賽和“品”字形裝卸貨物。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，各參賽選手使出渾身解數(shù)，憑著嫻熟的叉車駕駛技術(shù)，迅速繞過“S”形樁，準(zhǔn)確地完成“品”字形裝卸貨物。經(jīng)過一番龍爭(zhēng)虎斗后，終表彰成績(jī)前十一名的叉車司機(jī)，南海區(qū)總工會(huì)副主席梁鳳華為獲獎(jiǎng)?wù)哳C發(fā)榮譽(yù)證書。東芝家用電器制造（南海）有限公司的選手余河源在比賽中獲名。他每個(gè)操作都是穩(wěn)中有序。余河源

我市舉行“十萬職工大練兵大比賽”南京叉車決賽[ 12-09 16:52 ]

12月3日上午，我市第八屆“十萬職工大練兵大比賽” 南京叉車工技能大賽決賽在百威英博舉行。副市長(zhǎng)毛紹百觀摩比賽并講話。比賽現(xiàn)場(chǎng)，小雨淅瀝、道路濕滑，來自四個(gè)縣（市、區(qū)）13家企業(yè)的28名叉車工人，分別展示了南京叉車取環(huán)、倒車?yán)@樁、窄路取托盤等技藝高超的“絕活”，角逐激烈。為求公平公正，裁判也將比賽成績(jī)錄入電腦后反復(fù)比對(duì)。終，比賽決出6個(gè)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)和個(gè)人一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名。據(jù)了解，此次南京叉車比賽是全市“十萬職工大練兵大比賽”活動(dòng)項(xiàng)目之一，旨在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)和管理創(chuàng)新，充分發(fā)掘職工群

15年專注叉車機(jī)械設(shè)備行業(yè)國(guó)內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”南京地區(qū)代理商

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