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      柴油叉車成為了搬運的主流[ 11-15 10:20 ]
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      租叉車的優勢[ 11-15 10:18 ]
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      選擇叉車的各種技巧[ 11-14 09:17 ]
      不少用戶在選擇叉車時都容易受到價格的誘惑,然而,只選擇某種型號而不考慮叉車保養費用的公司,可能會花費比初始購買更多的費用去保養叉車使其繼續工作。以下是購置叉車的一些基本指導思想,因為各公司的叉車應用場合可能千差萬別,好在購買之前先與經銷商討論各自特定的工作條件和使用計劃。 南京叉車提示您-戶外操作 購置叉車首要考慮的因素,是戶外還是室內操作。如果叉車用于倉庫外,要選擇燃氣、液態石油或柴油驅動的內燃機型叉車;如果叉車主要在戶外的寒冷環境中工作,那么汽油驅動的叉車是合理的選擇。值得注意的是,柴油
      電瓶叉車高車的防腐工作怎么做?[ 11-14 09:10 ]
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      合力叉車亮相美國拉斯維加斯工程機械展[ 11-11 09:45 ]
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      南京柴油叉車:浦口珠江路一女子騎電動車走反道給一輛環衛車給壓死了[ 11-10 10:01 ]
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      柴油叉車安全知識學習[ 11-10 09:54 ]
      南京合力叉車提醒大家的操作注意事項: 1、經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車;? 2、在開叉車前檢查各控制和警報裝置,如發現損壞或有缺陷時,應在修理后操作;? 3、搬運時不應超過規定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個貨叉尖挑貨物;
      國內市場電動叉車比例較小的主要原因[ 11-09 11:32 ]
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      電動叉車[ 11-08 08:19 ]
      據中國工程機械工業協會工業車輛分會的數據,2006年已經達到22,874輛,與2005年相比較增長了近38%。 該數據來表明,電動叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%,該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較,仍存在相當大的差別。
      男子網購袖珍叉車 被查 是否違法?[ 11-07 09:13 ]
      男子網購袖珍叉車被查 3000元打水漂了?? ?雙十一馬上到了,一些小伙伴們已經開啟了剁手模式,但是大家在買東西的時候千萬要注意是否違法哦!
      叉車專用屬具[ 11-06 10:00 ]
      1、生產效率高,運行成本低。 機械化搬運比傳統的人力搬運作業時間短,同時降低了勞動力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個搬運循環中,叉車的動作次數明顯降低,叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低,運行成本也相應減小。
      合力叉車南京叉車培訓考試基地[ 11-02 08:58 ]
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      叉車的種類[ 11-01 08:53 ]
      叉車,作為現代物流運輸的重要搬運工具,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。 利用叉車可以實現裝卸、搬運作業機械化,減輕勞動強度,節約大量勞動力,提高工作效率,縮短了裝卸、搬運、準碼的作業時間,加速了物資、車輛周轉,很大程度上提高了倉庫的利用率,庫房向多層貨架和高架倉庫發展,同時減少貨物破損,提高了作業的安全程度。 叉車通??梢苑譃槿箢悾弘妱硬孳?、倉儲叉車和內燃叉車。
      十九大閉幕:解讀十九大報告[ 10-31 13:41 ]
      黨的十九大新聞發言人庹震26日在大會新聞中心舉行專題新聞發布會,邀請中央紀委副書記肖培,中央政策研究室常務副主任、中宣部副部長王曉暉,中央文獻研究室主任冷溶,國務院法制辦公室黨組書記、副主任袁曙宏,中央財經領導小組辦公室副主任楊偉民,中央紀委駐國務院國資委紀檢組組長、國資委黨委委員江金權等有關方面負責人,解讀十九大報告并回答記者關心的問題。
      某廠發生一起意外事故 一女工被叉車壓死[ 10-30 10:34 ]
      昨天下午, 園區一家廠里,一輛叉車開到門口時車子突然向前翹起,女工上前去拉,滑倒在車下。叉車后退了下,屁股重重地壓在女工身上。后來,叉車又前移,女工遭二次碾壓。女工當場身亡。
      “叉堅強”的故事![ 10-30 10:32 ]
      盛清林,是牡丹江機務段檢修三車間輪對班組叉車司機,因為年紀大,大家都親切地叫他“老盛子”。
      南京叉車出租的秘密[ 10-30 10:30 ]
      早在上世紀50年代的日本,大型貨物運輸基本依靠鐵路,可由于日本火車站在設計中,月臺空間非常狹小,如果需要從貨車車廂中搬運出大件貨物時,就要需要使用一種轉彎半徑極其狹小的叉車才可能實現。于是,由當時的“日本輸送機株式會社”(今南京合力叉車前身)帶頭研發,并且在1958年研發出日本臺站駕前移式叉車,該叉車可以在狹窄的月臺上行駛、轉彎自如,地搬運貨物,毫無任何不便,于是這款叉車在當時贏得了極高的贊譽,并被認為是開創了革命性創新的叉車類型。
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